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在一般的管道流体测量中，流量计只能测量单向流体，如果流体方向发生变化，则无法进行测量。只有少数流量计可以测量双向流量。通常，我们知道有超声波流量计，电磁流量计的正、负流向可以通过设置来完成。在水平安装中，流量选择为现场提供了很多便利。然而，当垂直安装时，流体只能从底部到顶部通过流量计。电磁流量计对全管道有严格的要求。当流体通过流量计且未能满足满管要求时，流量计将出现，表头将显示无流量。

电磁流量计在使用过程中经常遇到空管报警现象。电磁流量计的所谓空管报警是指检测被测流体是否充满测量管，并检测空管报警的原因。我们可以用电线将转换器信号输入端与三点接地短路。如果空管变满，电磁流量计的转换器正常，故障可能是被测流体电导率低或空管阈值设置错误造成的。此外，如果电磁流量计的电极有问题，也可能发生空管报警。

空中交通管制警报阈值通常与空中交通管制警报一起使用。空管报警阈值通常设置为500%?？展鼙ň且桓鱿喽灾?，它直接关系到满管状态和介质的电导率?？展鼙ň兄档拇笮〗龆展鼙ň牧槊舳?。在确定空管报警阈值之前，应首先测量满管状态下的被测介质(即电导率)及其电阻率。然后，考虑到流体挂在墙上的时间，应适当设置报警响应时间，因此空管报警的阈值应为可调参数。

在实际使用中，处于满管状态的流体的值被定义为100%，即，当流体为满管时，通过使用“空管报警阈值”将空管测量值校准为100%。当管道中的液位低于测量电极时，相对电阻率将增加，当高于空管报警阈值时，仪器将显示空管报警信号。理论上，当空管报警阈值设置为900%时，可以显示空管报警。空中交通管制警报阈值越小，空中交通管制警报越敏感。每个都是根据现场要求设置的。

电磁流量计中空管报警的处理措施:

1、测量流体是否充满测量管；

2.用三点短路导线将转换器信号连接到端子SIG1、SIG2和SIGGDN。此时，如果“空管”提示被取消，则表示转换器正常?？赡苁遣饬苛魈宓牡绲悸实撞炕蚩展茔兄岛涂展芊段柚貌徽?；

3、检查信号线连接是否正确；

4.检查传感器电极是否正常；

5.使流速为零，并观察电导比应小于100%；

6.在有电流的情况下，分别测量端子SIG1、SIG2和SIGGDN的电阻，使其小于50kΩ。

7.用万用表测量的DS1和DS2之间的DC电压应小于1V，否则，传感器电极被污染，应清洗干净。

空中交通管制警报应该意味着管道没有完全充满。它不是满的，但是有流动，这发生在水平放置的管道中。将传感器安装在立管上可以消除这个问题。

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